ロードバイクのホイール選択について

せっかくだからホイールを交換しようと思っているところです。

今ついてるのはMADDUX

とはいえ正直ドカンと出すのもなぁ、と思っているので５，６万ぐらいでミドルグレードのものを考えてます。

とりあえず現状の用途をまとめると

・通勤（２ｋｍぐらい）

・ちょっとそこまで（３ｋｍぐらい）

・遠出（５０～８０ｋｍ）

ぐらいで、最終的には１００ｋｍ前後の高低差３００ｍ程度のサイクリングに行きたいという感じ。

あと自分自身というエンジンがしょぼいので、そこまで速度を出すつもりも出せる気もしないです。なのでディープでもカーボンでもある必要はないかなと思ってます。

そうして求める条件を考えると

・クリンチャー（整備しなれてるので）

・１６００ｇを切るぐらい

・７万以下

・８速対応

というのを考えると現状の候補は

シマノ　WH-RS700 or 500

カンパニョーロ　ZONDA

フルクラム　RACING３

あたりになってきました。

喫煙所でロード乗りの後輩にいろいろと話を聞きながら、Racing zeroを勧められつつ検討したわけです。

結論としてはRS500+いいタイヤが一番コスパいいんじゃないかということ。

ZONDAは彼が履いてるのもあって被ってほしくなさそうなんでRACING３とRS500 or 700の争いになり、海外通販が使えないことを考えると+３万と１００ｇの軽さを天秤にかけてRS700が脱落、RACING３とRS500の一騎打ちに。

「そういやRacingは結構振動きますよ。」という後輩の話でRS500に傾く。

「ラチェット音聞きましょう」という言葉でラチェット音を聴き比べる…

ZONDA…うるせぇ…駄目だ駄目だ！

RACING3…これもうるせぇ…

RS500…ない、RS500のラチェット音がない…

でも静からしいですよ。僕はラチェット音があんまり好きじゃないんですよね。

というわけで選択したのはRS500

タイヤはミシュランのPOWER enduranceを選択、ブリヂストンと迷いましたが、ここはやはりミシュラン。アメリカを走らなければ問題ないでしょう。

ピレリは最初から選択肢にはないです。

チューブはヴィットリアのラテックスをお試しで、予備でRairを２本ずつ用意することにしときます。どっちも人柱。

受け取りに月曜まで待たないといけないのは気が急きますが、どうせ早く届いても整備する時間取れないので仕方ないですね。